馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際鐵路的控制性工程，巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分，設計時速350公里。

近日，由中鐵大橋局承建的巢馬城際鐵路馬鞍山長江大橋迎來重大節(jié)點——Z3號主塔墩首節(jié)鋼塔順利吊裝到位，標志著該大橋橋塔進入上塔柱施工階段。在鋼塔吊裝過程中，為了保證作業(yè)的順利和安全，工人們會用起重滑車來進行吊裝。因為起吊物比較重，會用到重型起重滑車。重型起重滑車承載力大，安全可靠，能夠高效完成吊裝作業(yè)。

巢馬城際鐵路作為安徽省首條省市共建的城際鐵路項目，北接商合杭高鐵，東聯(lián)蘇南沿江城際，既是馬鞍山與省會合肥的直接聯(lián)通線，又是安徽通往上海等長三角城市的高鐵新通道，對進一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升通道運輸能力，促進長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。